【668彩票开户】练好内功精耕小车的后边市廛,

作者: 独家策划  发布:2019-09-22

记者来到福州泊来美车业服务有限公司的时候,只见厂房里一群人正围着一名中年男子在商讨着什么。前台的工作人员示意,林建锋就是人群中那位着深色上衣的男子。当时他正与同事们讨论如何合理调整汽车百货的区域分布与整体格局。虽然着装比较普通,但只看他那专注的神情和认真倾听所凝聚起来的气场,基本可以判断这个人应是其中的主导者。

日前,据读者报料,广州市一家大型连锁汽车美容企业的多家门店关门停业,其独创的以节能环保设备为核心的快速自动洗车业务面临重新调整的境况。

668彩票开户,林建锋早年做过商超企业。为此,他经常自谦对汽车行业、对汽车百货了解得不够深。然而他对福州的多家4S店如数家珍,表现出对虚名毫不在乎、对工作一丝不苟的商人特点。初相见,他就以老成持重的笑容给客人一种宾至如归的感觉,从而消弭了距离感。

这家企业隶属于广东省某大型汽车流通公司,因为工作关系,笔者也跟该公司打过多次交道。笔者随即打通了该公司相关负责人的电话,被告知,现在下属这家汽车美容企业正面临重新调整,具体情况现在还不能告之,但对于会员的后续服务“依然会有部门跟进”。

记者提到泊来美创办两年了,同业已有连锁经营的苗头,为什么泊来美迟迟没有选择扩张?他的回答是,要好好修练内功,将来才有可能翻过一个个高度。用的是武侠的语言,生动表达了“培养自己”、“做强做大”的自信与稳健。

在该企业的网站上,其宣称为国内首个以节能环保设备为核心的快速自动洗车美容连锁品牌,业务形态主要分两种:一是以全自动环保洗车和深度开发汽车美容项目为核心,搭配汽车百货、维修养护等常规业务;二是开创电子商务、生活产品体验、休闲消费、媒体广告平台等品牌增值业务,构建一个综合性汽车服务消费平台。可以说,这个定位相当宽泛,将汽车售后的相关服务可谓一网打尽。

此外,他的洗车理论也颇有趣味,似乎也颇耐咀嚼:汽车服务公司的知名度从洗车开始,消费者会问“这最基本的工作你能不能做好?”如果连车都洗不干净,你这个服务公司还能做什么?洗车虽然是利润微薄的业务,但是林建锋觉得客户的利益在于“体验”,“从洗车开始体验我们的服务,消费者心里会有一个衡量,理性选择以后,可能慢慢地他就会来‘体验’维修、美容、喷漆等等。”

按理说,背靠着相当有实力的老爸——国有汽车流通公司,如果这家美容企业能够“老爸”的客户争取一部分过来就已经能活得相当滋润了,可为何还会经营不下去呢?其实,在中国做汽车售后服务,真不像看起来那么美,这家企业的窘境只是目前中国售后企业的一个缩影。

记者离开泊来美的时候,不经意中瞧见厂房的墙上贴着大字号的广告语,写着“希望您的爱车光亮如新吗”。确实,消费者需要的也许就是这种细致入微的关怀和高质量的服务。

从目前中国的情况来看,车主保养爱车无非有三种途径:4S店、路边店和连锁店。去4S店保养价格高,车主体验不好,多年来被车主所 诟病。而对于路边店来说,方便、价格低廉,但是由于没有规模,不具备采购优势,难以做大,更难于争取到高端客户。由此来看,具有一定知名度、并能提供专业 服务的开连锁店由于具有两者的优点,应该相当有优势。但实际情况并非如此。以广州为例,光头佬、小拇指、黄菠萝等开创了广州汽车美容维修的先河,驰加、车 之翼等以汽车轮胎企业作支撑的维修店随之兴起,而好快省、孙行者等后起之秀则分别打出其特色服务争战江湖。虽然广州已有这么多汽车服务连锁店,但总的来说,都不尽如人意,更像是诸侯混战。

掘金汽车后市场

为什么会这样?对此,好快省董事长于洪江在接受媒体采访时曾表示,这里面有个很要命的问题:中国没有一套标准的零件目录。零件目录系统都在各品牌厂家手中掌握,它不像欧洲以厂家的原厂号为基础把各个品牌的号都公开,原厂号就变成基准语言。

如果说整车销售是汽车市场的前沿阵地,那么,售后服务、维修保养、洗车及美容、物流、金融服务、保险、出租和租赁、二手车经营、信息咨询、汽车文化等都属于汽车后市场的范畴。

此外,中国的汽车厂家还对原厂件的流通进行了严格控制,只准在4S店内销售。这也导致车主在网上或线下商店购买配件存在很大的风险。因此,想要改变目前中国售后方面的种种怪现状,实现零件标准公开、疏通配件的销售渠道才是根本的解决之道。

林建锋进军福州汽车后市场已经有两个年头了,他一手经营的泊来美车业服务有限公司成立于2006年,这是一家致力于提供汽车后市场服务的公司,目前已引进一系列汽车服务的设备,员工已经达到80人,在业内颇具竞争实力。

不过,当初他进入汽车服务领域的机缘却相当巧合,当时有一个朋友与几个公务员合资办起维修厂,结果亏了本,无奈之下那几个公务员准备散伙,经这位朋友介绍,林建锋就把它盘了下来。其实,当时林建锋已经看准了汽车服务这块市场,他心里思忖“汽车业是朝阳产业”,早就想进入这个行业,渐渐地摸索起来,转眼间已经两年了。

虽然看好汽车后市场的前景,但林建锋并不盲目乐观,他认为中国汽车后市场规模达到一千亿的估计也许是对的,但其中占大比例的应该是4S店,他们经营的规模化、标准化已经达到了一定程度,而且收费价格往往不菲,按照4S店的收费标准,“市场是有这么大,但我们分到的蛋糕是比较小的那一块。”

做环保型汽车服务

如今汽车业越来越重视环保,在整车销售方面,政府已经提高大排量汽车的消费税,鼓励购买小排量车,对节能环保型汽车实行优惠消费税政策。林建锋创业之初也意识到环保将成为未来的产业趋势。早在2006年,他就引进洗车水循环设备,它自带一个过滤系统,可以重复利用水资源,因此洗车的污水回收率可达80%以上,从而节省了大量的水资源。

此外,他的自动洗车机还能同时给汽车打蜡,使其焕然一新。林建锋认为这是许多车主喜欢到泊来美洗车的关键所在。

用质量打造服务品牌

林建锋站在从业者的角度说,从整体上看,我国汽车后市场才刚刚起步,受种种因素的制约,普遍业态简单、规模不大,而且服务质量也参差不齐。所以他说要用高度的自律打造自己的服务品牌。

他介绍,遇见一些车子小碰小刮的情况,能够一两个小时做完的一定尽快做完,服务好“这一个”客户最重要,让这一个客户的口碑实现品牌的宣传。而这样持之以恒地做下去的目标就是,从服务沉淀一个信念:用过硬的质量打造自己的服务品牌。

如今,林建锋已经初步打造出了“一条龙”式进厂服务,可以做到让客户把车扔进来后放心地回家,什么都不用管了,维修、装潢、保险,都能料理清楚。尽管如此,既追求完美又为客户着想到底的林建锋,还是认为泊来美尚未形成自己的拳头产品。他盘算着,将来还要引进更多的汽车美容、封釉镀膜,以及艺术烤漆、车身彩绘。

把4S店模式植入汽车后市场

林建锋的雄心还远不止于此。为了做一家有规模、有品质的汽车服务企业,他不仅在设备、配套服务等“硬件”上下功夫,还着手在企业制度这些“软件”上动真格。今年他就大胆设想,准备引入4S店的管理经营模式,希望这套模式能够给相对无序的汽车后市场带来一些有益的探索和改变。

林建锋分析过,汽车服务业目前面临的最大人才难题体现在两个方面,一是高素质的专业服务人才紧缺,二是对汽车非常内行的高手难找。如今,他终于找到了一个长期浸淫汽车业的“内行”充任副总。这位副总长期在4S店担任要职,不久之后,4S店规范化的管理模式将被她完整地移植到泊来美。

林建锋说,4S店通过厂家的设计已经有一个完整的模式可以操作,而后市场可以说还是一块“兵荒马乱”的新阵地,泊来美虽然地处市区车流量很大的西二环路上,但是刚起步,需要从制度上学习汽车企业的良好经验。

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