车身焊接缺陷的突破者

作者: 行业动态  发布:2019-11-09

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汽车制造是技术密集型产业,这种特性就决定了产品竞争力的最核心体现在制造工艺上。如果企业中的技术人才能在汽车制造行业的工程技术,企业管理、质量管理和控制等领域拥有突出表现,将是汽车企业最宝贵的财富。

因为热爱,所以创造。凭借着默默无私的奉献精神,李师傅不仅攻克了一系列技术难关,而且为企业节约成本上百万元,获得了包括国家发明专利等一系列重要奖项。

本次由中国国际贸易促进委员会汽车分会、凤凰卫视、凤凰新媒体联合主办,凤凰汽车承办的2012首届中国汽车年度盛典中,特别设立了“2012中国汽车年度制造人物奖”这个奖项,旨在表彰企业内具有模范作用的汽车技术领军人物,他也因此为相关从业人员树立榜样的力量。

**◎ 《汽车人》记者 李德喆**

根据艾瑞咨询提供的网络指数以及专家评审团的综合评选,一汽轿车集团凭借其在近几年在产品把控和管理,现任一汽轿车股份有限公司技术部点焊操作工人齐嵩宇被企业推选为候选人成功入围2012中国汽车年度制造人物奖,成为三大热门候选人之一,他凭借其专业的技术以及在新员工培训方面的突出表现,为企业创造了极大的经济效益。

清晨五点的长春,天还未亮。手机一阵震动,是李师傅发来的一条短信,上面写着:“天冷,多穿点衣服,一路平安,常联系。”

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这不是偶然的一次关心和叮咛。就在大多数人还沉浸在甜美梦乡的时候,李树林已经开始了他新的一天。由于妻子常年出差外地,照顾孩子的重任也就理所当然地交给了他。在厨房给正在备战高考的儿子准备早饭时,他给我发了这条朴实而又倍感温暖的信息。

善于学习 以知识技术推动企业技术进步

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齐嵩宇1994年进厂,现在是一汽轿车股份有限公司二工厂焊装车间 点焊操作工,在一汽轿车已工作了15年,在这15年里,他和其他工人一样风雨同舟,起早摸黑,为轿车公司的发展默默地奉献青春。

每天早上七点,开车把儿子准时送到学校之后,李树林便向着单位的方向驶去。这条通往一汽轿车工厂的柏油路,无论严寒酷暑,无论春风秋雨,他一走就是二十几年......

他对业务熟悉,独立完成车间286份设备点检文件及206份定人定机设备保养文件的编制,对一汽轿车公司焊装车间推进TPM设备全员保全管理工作做出突出的贡献。齐嵩宇通过学习,练就了过硬的技术本领,并带动周围同志组成团队,勇克难关,为解决轿车白车身点焊生产过程中的漏焊、开焊质量缺陷作出突出的贡献。在解决漏焊缺陷时,他与同事共同努力,研制和开发出《电子漏焊监控器》,实现了对点焊漏焊的治理工作,为公司节约研制和开发费用40余万元。该项目2004年先后获得吉林省职工技术创新成果一等奖、全国职工技术创新成果三等奖。2004年该成果还获得了国家实用新型专利的授权。

1991年,刚从一汽技工学校毕业的李树林被分配到一汽第二轿车厂,一套灰色的工装、一副洁白的手套,在枯燥乏味的焊装车间,一干就是七年。每天重复相同的工作,李树林有时也会觉得单调,但却时刻都没有放松。因为他甚至虽然看似简单,但只有深入学习才知道其中大有文章。彼时,在那个生产环境相对落后的年代,李师傅坦言,那个时候,自己最大的愿望就是当好一名工人,让自己双手组装的轿车能够走进千家万户。

勤于钻研 以国家专利填补汽车行业空白

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在解决轿车车身开焊缺陷时,他主动请命,带领团队攻克数十个技术难关,完成了国家实用新型专利《点焊机监控器》的研制和开发工作,这是一线工人完全自主的应用多年积累的科学知识开发设计完成的整套系统,项目主创人齐嵩宇成为公司内具有电路硬件和软件完全设计能力的工人第一人。自动化实现了点焊焊接过程中质量监督控制,改变了由国际、国内知名品牌轿车制造厂商长期应用的点焊焊后抽检质量的格局。防止了由于抽检漏检和人为管理因素造成的点焊焊接质量缺陷,杜绝了质量事故和工件返修造成的浪费。项目填补了国际、国内汽车行业治理白车身点焊开焊难题的空白,获得了《109届巴黎国际发明家博览会》金奖。这个成果先后获得《6.18海峡两岸职工技术创新成果展览会》金奖、一汽集团工人技术创新成果一等奖、吉林省职工技术创新成果一等奖、全国职工技术创新成果三等奖、中国机械工业科学技术二等奖,项目成果在《科技成果纵横》2008年02期中发表。

正是源于当初的这份承诺,也正是凭借自己对于汽车的热爱,二十多年来,李树林见证了一汽自主品牌从无到有、再到逐渐壮大的历程。而他自己,也从一名普通的焊装工人,成长为了一名技艺精湛的能工巧匠。

在日常工作中,面对难题,齐嵩宇总是说“让我来”,他与同事共同完成的电极修锉刀片和钻头三尖两刃磨制法,这两个回收再利用项目,每年为轿车公司节约刀片的购置费用110余万元,成为轿车公司持续性将成本的典范。

李师傅回忆到,记得轿车工厂在刚刚开始四种车型混线生产的时候,遇到的困难特别多,尤其是四门两盖的装调成为了制约生产的一大瓶颈。他说,发现原因是因为配套装具针对各车型差异性较大,无法合为一体,这就造成装配繁琐,节拍延误。

乐于奉献 以精湛技术回报社会创造效益

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在5.12汶川大地震的灾后重建过程中,他参加由中华全国总工会组织的“劳模技术服务队李黄玺分队”,到受灾严重的汉旺镇东方汽轮机厂进行技术支援工作。在工作中,他冲锋在前,主动拿出自己的专利技术与东方汽轮机厂技术人员进行交流,还与队员们一起解决了困扰东方汽轮机厂的关键性技术难题,《工人日报》在头版显要位置多次刊登了他们的事迹,这些荣誉和成绩的取得与企业多年对他的培养和他勤奋工作、刻苦学习、努力创新是分不开的。

“虽然车间增加操作人员暂时缓和了生产的紧张,但这样一来,人工成本大幅增加,改善也就势在必行。”就这样,李树林每天奔走于操作线之间,反复与操作工、班长进行沟通论证。由于没有可以借鉴的装具,他就总结多年的技术经验自己动手制作。经过一个多月的研制,针对右前门工位做出了一套适用于各个车型的车门吊具,项目得到了成功确认,并在工厂迅速推广应用。

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2010年,对于李树林而言,应该是一个新的时间节点,他从焊装车间调到了现在所在的质量保证部。李师傅介绍说,现在日常主要的工作内容就是按生产计划分批次地进行工件的测量。一方面,需要验证线上生产车型产品工件的一些数据。阶段性数据的跟踪测量,目的是通过数据反映目前装车的一些状况,衡量现阶段产品的装配质量。另一方面,对于正在研发的新车型工件的进行测量,通过对数据搜集,把测量反映出的数据及时反馈,对没有达到工艺要求的数据及时修正。

主要先进事迹

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为了更好的服务于车间和广大员工,他向经验丰富的师傅虚心学习,刻苦努力,边学边干,他很快由一名普通的技术工人逐渐成长为一名知识型员工,他撰写的286份《设备点检文件》,将自己9年多来在工作中总结的经验与大家共享,带领车间员工达到共同进步的目的。他所掌握的理论知识在实践中也得到很好的应用,解决了大量生产中的技术难题,2005年三年间,他率领员工完成车间的编制,对一汽轿车公司焊装车间推进TPM设备全员保全管理工作做出突出的贡献。

跟着李师傅的脚步,我们来到了他平时工作所在的技术部先进成型实验室。你会发现,这里不像其他车间那样热火朝天,然而,就是在工厂中这样一处“闹中取静”的地方,也延续着他勤奋钻研、锐意进取、勇于创新的工作作风。

在解决漏焊缺陷时,他带动周围同志组成团队,同事共同努力勇克难关,研制和开发出《电子漏焊监控器》,实现了对点焊漏焊开焊质量的治理工作,为公司节约研制和开发费用40余万元。该项目2004年先后获得吉林省职工技术创新成果一等奖、全国职工技术创新成果三等奖。2004年该成果还获得了国家实用新型专利的授权。同时《学习型班组创建》活动在车间内部掀起了“班班争当学习型班组、人人争做学习型员工”的学习工作高潮,充分调动了职工的工作积极性、主动性。

随着越来越多的新产品推陈出新,在生产准备过程中,李树林发现由于没有合适的工具,在拆装车体时经常发生零部件损坏。当时,从国外聘请的工程师也没有好的解决方法。他深知这些零部件是企业花费高额的采购费从国外购进的,损坏后必将造成新车型匹配延误和巨大的经济损失。

在解决轿车车身开焊缺陷时,他主动请命,带领团队攻克数十个技术难关,完成了国家实用新型专利《点焊机监控器》的研制和开发工作,本项目是一线工人完全自主的应用多年积累的科学知识开发设计完成的整套系统,项目主创人齐嵩宇成为公司内具有电路硬件和软件完全设计能力的工人第一人。

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自动化的实现了点焊焊接过程中质量监督控制,改变了由国际、国内知名品牌轿车制造厂商长期应用的点焊焊后抽检质量的格局。防止了由于抽检漏检和人为管理因素造成的点焊焊接质量缺陷,杜绝了质量事故和工件返修造成的浪费。

功夫不负有心人。在利用工作之外的业余时间,默默地搞发明,在废料堆里找材料制造工具,反复试制、试验后,他终于成功研制出6大类30多种专用工具。

在日常工作中,面对难题,他总是说“让我来”,他与同事共同完成的电极修锉刀片和钻头三尖两刃磨制法,这两个回收再利用项目,每年为轿车公司节约刀片的购置费用110余万元,成为轿车公司持续性将成本的典范。

在这其中,让李师傅尤为骄傲的是发明了“激光寻点器”这一测量辅助装置。他介绍到,在新装置的辅助下,由原来的2人费时费力目测定点定位工作,减少到1人操作,而且定点定位精度更准确,测量时间也大幅节省。这套装置一经应用,不但具有结构精巧、制作成本低、使用简单、操作方便、效率高、精度高等特点,而且能提高测量效率,降低成本,提高测量精度,也攻克了匹配测量领域的一个重要难题。

2004年他被派往公司四期技改工程支援110KV开关站建设,为确保新五万吨设备平稳渡过磨合期,积极组织安装调试,连续几个月驻扎在工地,最终圆满完成了100台电解槽投产,为安全运行156天的五万吨开关站顺利交接、向五万吨系列输送骨干力量和确保今后安全运行做出了贡献。

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这些荣誉和成绩的取得与企业多年对他的培养和他勤奋工作、刻苦学习、努力创新是分不开的。

因为热爱,所以坚守。在二十多年的职业生涯中,李师傅始终踏踏实实、兢兢业业,毫无保留地将技术经验与周围的同事分享,当同事遇到技术难关时他都及时伸出援手给予帮助和指导,他也为一汽轿车培养出了一大批技艺精湛的优秀传承人。因为热爱,所以创造。凭借着默默无私的奉献精神,李师傅不仅攻克了一系列技术难关,而且为企业节约成本上百万元,获得了包括国家发明专利等一系列重要奖项。

齐嵩宇同志以实际行动践行着自己的诺言,他从不满足于自己取得的成绩,在不断提高自己的综合素质同时,他用自己的心血与汗水,以真诚和火一样的热情,在平凡的岗位上干着自己不平凡的事情……

十年树木,百年树人。面向新时代,在高质量发展的大潮下,作为一名一线产业工人,李树林也对自己有着更高的要求。他谈到,未来,让一汽轿车在内的自主品牌能通过自身创新赢得更广泛的市场认可,是自己最大的期望。而对于自己,他也希望通过自己继续深入的钻研和发明创造,让每一位工作更轻松一点,让每一位用户能更信赖自主品牌产品,这也就实现自己的人生价值。

个人荣誉

2011年 被一汽轿车公司股份有限公司授予“立功个人”

2011年 被中国一汽授予“五一劳动奖章”

2011年 被吉林省授予经济技术创新能手

2012年 被长春市人民政府授予“长春市劳动模范”

**(《汽车人》记者/李德喆****本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。**

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